Энциклопедия загородного дома. Все о строительстве и проектировании коттеджа, бани и садового участка.

Все записи в рубрике “Гараж”

Автоматические ворота - гарантия надежности и удобства

Сдвижные ворота.С древних времен человек старался избавить себя от несчастья и злого умысла, защитить себя и свою семью. И если раньше эту миссию исполнял перекосившийся заборчик и шаткие ворота, то на сегодняшний час - это надежная конструкция, которая обладает высокими функциональными характеристиками и в то же время избавляет от ощущения массивности.
Автоматические ворота - это гениальная находка человечества, призванная ограждать как от неблагоприятных внешних факторов, так и нежелательного вторжения. Их широко применяют для бытовых потребностей и в промышленных целях.

Автоматические ворота разделяют на автоматические гаражные ворота и автоматические въездные ворота. Конструкции гаражных ворот крайне крепкие и покрываются специальным составом, что дает возможность использовать их в условиях высокой концентрации химикатов, перепадов температур, повышенной влажности.

Сдвижные ворота необыкновенно удобны и функциональны. Их действие происходит либо на движении по напольному рельсу, выступающему на полтора сантиметра от уровня земли, либо на системе блоков, в случае когда проем абсолютно освобождается, a сами ворота не взаимодействуют с землей. Оба указанных варианта одинаково практичны и не создают абсолютно никаких препятствий для въезда автомобиля. Кроме всего прочего, щиты ворот могут обладать различной функциональностью в зависимости от требований заказчика: огнестойкие, утепленные, усиленные, а также изготавливаются по персональным заказам.

Что касается непосредственно жилых и административных зданий, здесь приоритет несомненно принадлежит такому явлению технического прогресса как рольставни. Они необходимы для витрин магазинов, окон первых этажей, офисов, коттеджей. Тяжелые железные решетки уходят в небытие, ведь рольставни гармонично сочетают эстетический внешний вид и повышенные охранные качества. В их высокой прочности можно не сомневаться, потому как изготавливаются рольставни из алюминия и стали с применением определенной технологии, что обеспечивает надежность и увеличивает срок эксплуатации. Мало того, они просты в использовании и крайне компактны в собранном виде.

Автоматические ворота - это посильный прием обезопасить свое имущество и избежать неприятностей с монтажом и эксплуатацией.

Гаражные ворота: виды и особенности

гаражные воротаС тех пор, как появился первый гараж, вопрос выбора гаражных ворот сохраняет актуальность. Каждый автомобилист ценит возможность быстро заехать или выехать, пользуясь при этом автоматикой с дистанционным управлением или механическим открыванием. Самыми древними воротами можно считать до сих пор популярные распашные конструкции.

Такие ворота открываются как наружу, так и внутрь, их створки закреплены на столбах прочными петлями, а легкость открывания достигается с помощью шарниров. Распашные ворота – это наиболее простая конструкция, однако для их установки необходимо достаточное количество пространства снаружи. Створки могут быть выполнены из самых разных материалов: сэндвич-панелей, профлиста, сварной конструкции и т.д. Для герметичности закрытых створок по периметру рамы прокладывается слой резинового уплотнителя. До сих пор распашные конструкции привлекают потребителей надежной простотой и низкой ценой. Однако на смену им уже пришли новые, более функциональные подъемные конструкции для гаража.

Популярны подъемно-поворотные ворота, в которых створка перемещается по направляющим – от вертикального положения в закрытом состоянии до расположения под потолком в открытом. Противовесы делают безопасным любое положение створки и позволяют легко открывать ее, при этом пространство в гараже экономится.

Створка ворот выполняется из стального листа различной толщины, гладкого или профилированного, возможно ее изготовление из сэндвич-панели – для утепления гаража. Этот тип ворот прост в сборке и использовании, не требует дополнительного места перед гаражом, стоит относительно недорого. Однако еще более удобными в использовании являются схожие принципом действия подъемно-секционные ворота.

Створка секционных ворот состоит из нескольких панелей-секций, расположенных горизонтально и соединенных петлями. Сдвигаемая створка движется сначала вертикально вверх, а потом вдоль потолка. Благодаря тому, что створка состоит из отдельных панелей, управляться с ней легче и проще, конструкция защищает от случайного защемления пальцев панелями. По типу открывания подъемно-секционные ворота могут быть традиционными, с перемещением всего полотна, или складными, когда секции складываются и располагаются друг за другом.

В отличие от обычных подъемно-поворотных ворот, секционные имеют свои достоинства. Прежде всего, они сохраняют максимум пространства перед гаражом и внутри него. При попытке взлома и повреждении одной из секций нет необходимости менять створку полностью, достаточно заменить один участок. Данные ворота могут быть изготовлены полностью закрытыми или частично или целиком остекленными. Для утепления гаража можно использовать в створке сэндвич-панели, кроме того, конструкцию можно оборудовать калиткой или смотровыми окнами. Секционные ворота устойчивы к взлому, экономичны при монтаже и герметичны. Качество, практичность и комфорт делают секционные ворота фаворитом рынка.

Ворота для гаража

На сегодняшний день существуют самые разнообразные варианты гаражных ворот. Они могут быть как железными, так и деревянными, распашными и шторными. Высота их может составлять от 1.9 до 2 метров. Открываться ворота могут как вовнутрь, так и наружу. Да и сам въезд может отличаться в зависимости от потребностей и желания хозяина гаража. Традиционно, ворота в гараж изготавливаются из прочного и надежного металла. Лучше всего заказать изготовление ворот на заводе металлических изделий, ведь работа по их изготовлению действительно очень трудоемкая и требует использования большого опыта работы, а также применения сварки.
Однако, несмотря на широкое применение гаражных ворот, изготовленных из металла, в качестве материала можно использовать и что-либо другое. Статистика, например, свидетельствует о том, что комбинированные или деревянные ворота порой служат совсем не хуже, чем металлические. Особенно в том случае, если они оснащаются надежной сигнализацией и всевозможными современными новинками, реагирующими на взлом. Да и разнообразить и украсить ворота с деревянной обшивкой значительно проще, нежели те, которые выполнены из металла. В последней случае, места для фантазии не остается совершенно.
Нередко люди, запланировавшие строительство гаража, задают вопросы, связанные с высоток ворот. На самом деле, высота ворот должна определяться исключительно габаритами Вашего автомобиля. Самое главное, чтобы Вам было комфортно как заезжать, так и выезжать из гаража. Что же касается некоторой эстетики, то дизайнеры утверждают о том, что гаражные ворота должны быть несколько ниже, чем высота передней стенки. Таким образом, визуально создается гармоничный образ. В том случае, если стенка будет слишком завышенной, а ворота будут находиться на низком уровне, то и вся гаражная конструкция будет выглядеть слишком непропорциональной. Что же касается ширины ворот, то ее следует определять, руководствуясь принципом на счет того, что чем шире ворота, тем меньше проблем при въезде-выезде они будут создавать Вам. В том случае, если непосредственно сами габариты гаража позволяют, следует сделать гаражные ворота максимально широкими. Таким образом, Вы сможете уберечь собственный автомобиль от постоянных вмятин и царапин, которые периодически будут возникать при заезде в узкий гараж. Однако, если габариты Вашего гаража не позволяют сделать широкие ворота, в таком случае, следует исходить из того, что ширина ворот должна быть не менее ширины Вашего автомобиля плюс один метр.
Если есть возможность, желание и необходимость, гараж может быть оснащен не одной, а несколькими створчатыми деревянными воротами. Таким образом, одни ворота будут предназначены для выезда из гаража на улицу, а другие помогут попасть на участок для проведения ремонтных работ в случае возникновения такой необходимости. В том случае, если Вы сместите одну из створок гаража в сторону, Вы добьетесь максимального комфорта для себя и членов Вашей семьи при выходе из машины, находясь в гараже.
Независимо от материалов, из которых изготавливаются створки для гаражных ворот, столбы необходимо сделать из надежного металла. Это связанно с тем, что укрепить к кирпичной стене металлический столб гораздо проще, чем столб, выполненный из дерева. Более того, следует помнить и о том, что столбы будут постоянно иметь повышенную нагрузку сбоку и могут со временем отойти от своего первоначального вертикального положения. Именно поэтому их так важно укрепить еще во время строительства гаража и установки ворот.
Пожалуйста, обратите внимание на необходимость проведения работ по обеспечению гидроизоляции столбов, предназначенных для размещения ворот Вашего гаража. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить надежную гидроизоляцию, следует защитить нижние концы столбов, которые утапливаются в фундамент гаража от гниения (если это дерево) или воздействия коррозии (если столбы изготовлены из металла).
Обратите внимание на необходимость укрепления самих петель, на которых гаражные ворота навешиваются на столбы. Если у Вас нет возможности укрепить существующие петли, Вы можете заменить их на более надежные – для этих целей оптимально подойдут специальные гаражные петли, которые изготавливаются с запасом прочности и рассчитаны на постоянное повышенное напряжение.

Электрооборудование вашего гаража

Многие владельцы гаражей задаются вопросом, стоит ли устанавливать громоотвод на крышу сооружения. Ответить на него однозначно можно только после осмотра самого объекта. Если же говорить в общем, то громоотвод необходим в зависимости от того, насколько отдален Ваш гараж от других – более высоких – зданий. В том случае, если же Ваш гараж находится в непосредственной близости от дома или какой-либо другой высокой постройки, то вероятность попадания молнии именно в Ваш гараж сводится к нулю даже в том случае, если на гараже будет отсутствовать громоотвод.
Если Ваш гараж находится в гаражном кооперативе, то об установке громоотвода можно не беспокоиться, так как он устанавливается централизованно. Однако если Ваш гараж расположен вдалеке от высоких домов и находится вне гаражного кооператива, Вам следует заблаговременно позаботиться о защите его от молнии.
На сегодняшний день самой распространенной системой является система громоотвода, включающая три элемента: заземлитель, приемник молнии, а также проводник для отвода тока.
Пожалуйста, обратите внимание на то, что приемник для молний необходимо устанавливать исключительно в вертикальном положении на наиболее высокой точке Вашего гаража. Приемник молний изготавливается из специального прута, выполненного из стали, диаметр которого составляет не менее одного сантиметра, а длина – не менее двадцати. Следует помнить о том, что к приемнику молний предъявляются самые серьезные требования – он должен выдерживать существенные механические и тепловые нагрузки, которые возникают при ударе молнии.
Токоотвод необходимо очень плотно прикрутить специальными болтами, припаять или приварить к приемнику молний. Что касается площади контакта соединяемых деталей, то она должна быть, по меньшей мере, в два раза больше, чем площадь сечения. Для того, чтобы провести токоотвод, следует выбирать наиболее короткий путь. В том случае, если Вы планируете изготавливать крышу гаража из какого либо легковоспламеняющегося или горючего материала (скажем, рубероида), то токоотвод должен проходить на уровне пятнадцати-двадцати сантиметров от нее.
Последним элементов защиты Вашего гаража от молнии является заземлитель. Его следует закапывать на расстоянии не менее пяти метров от входа в гараж или дороги, а также каких-либо других мест, где могут проходить люди. Зачастую заземлители размещают на специально огороженной территории, чтобы в пределах четырех-пяти метров люди не могли попасть на огражденную территорию. Эта мера предосторожности необходима для того, чтобы защитить людей от шарового напряжения, которое появляется в момент отвода молнии в грунт.
Длину заземлителя следует определять с учетом ряда факторов, наиболее существенным из которых является уровень, на котором размещаются грунтовые воды, а также общая влажность земли. В том случае, если грунтовые воды проходят глубоко под землей, а земля чаще всего сухая, то длина заземлителя будет составлять порядка двух-трех метров для того, чтобы максимально обезопасить гараж, а также всех, кто будет проходить по близлежащей территории в момент удара молнии в громоотвод. В этом случае, необходимо вбить в землю два металлических прута на глубину не менее пятидесяти сантиметров, а затем соединить их специальной перемычкой, диаметр которой составляет полтора-два сантиметра. К середине перемычки приваривается токоотвод.
Однако в том случае, если уровень грунтовых вод меньше, чем полтора метра, а грунт состоит преимущественно из торфа либо постоянно влажный, заземлитель следует изготавливать из старых рессор, металлических уголков или каких-либо иных металлических предметов, которые будут закапывать на уровень не менее восьмидесяти сантиметров.
Если у Вашего гаража металлическая крыша, то не стоит устанавливать громоотводы – достаточно просто заземлить крышу. Таким же образом следует заземлить и все электрические установки, находящиеся в гараже.
На сегодняшний день заземлять можно двумя способами – при помощи естественных и искусственных заземлителей.
Естественные заземлители использовать в гараже практически невозможно, ведь для этого следует использовать обычные трубопроводы, которых, чаще всего, нет в гаражах. А вот искусственные заземлители вполне можно соорудить самостоятельно. Для этого следует использовать уголки, трубы, полосы или любые другие металлические предметы, которые соединяются затем при помощи сварки. После этого от них отводится магистраль заземления из стальных шин.
Для того, чтобы обеспечить Ваш гараж электроэнергией следует осуществить подводку проводов, которые затем будут подсоединены к близлежащей линии воздушной сети через фарфоровые воронки, которые заделываются в стены гаража и специального предохранителя, который устанавливается на столбе в месте отвода.
После того, как Вы подведете электричество к гаражу, следует заняться наружной проводкой. Ее следует прокладывать по стенам гаража снаружи. Лучше всего проводить ее под карнизом или навесом. В том случае, если от источника электроэнергии до гаража расстояние будет более двадцати пяти метров, то воздушную линию в обязательном порядке следует проводить только через специальные несущие опоры. Пожалуйста, обратите внимание на то, что наружную проводку монтировать должен только высококвалифицированный электрик с большим опытом работы. Только он имеет допуск к работе с линиями с высоким напряжением. В случае, если Вы хотите заняться проведением наружной проводки самостоятельно, Вы рискуете собственным здоровьем и жизнью.
Что касается ввода воздушной линии, то он состоит из двух участков – непосредственно самого ввода и ответвления от воздушной линии до этого ввода. Ответвление от воздушной линии – это часть проводов, которые проходят от опоры ЛЭП до изоляционных материалов, размещенных снаружи гаража. Ввод – это участок внутри гаража от изоляторов до вводного устройства.
В том случае, если опора воздушной линии находится не дальше десяти метров непосредственно от места ввода, то ответвление можно производить при помощи специальных проводов, сечение которых составит не менее четырех квадратных миллиметров. В этом случае допускается использование неизолированных проводов. Важно отметить, что высота, на которой располагается проводка, должна быть не менее трех с половиной метров внутри дворов и над тротуарами, а также не менее шести метров над проезжей частью. В непосредственной близости от изолятора ввода в гараж высота линии уменьшается до двухсот семидесяти пяти сантиметров над землей.
В качестве проводки можно также использовать кабель, который следует опустить по опоре ЛЭП вниз, а затем уложить в траншею, глубина которой составит не меньше семидесяти сантиметров. В металлическую трубу этот кабель помещается на расстоянии до двух метров от земли. Такие меры предосторожности необходимы для того, чтобы предотвратить кабель от случайного повреждения при проведении работ под землей или на земле.
На вводе электрической проводки в гараж допускается использование только хорошо изолированных проводов. Установку линии следует осуществлять через заранее высверленное отверстие в стене гаража. С наружной части гаража проводку закрепляют при помощи специально установленных изоляторов на крюках. Важно отметить, что расстояние между проводами не должно быть менее двадцати сантиметров. Сверлить отверстия в стене необходимо таким образом, чтобы в них ни при каких обстоятельствах не могла попасть влага. Что же касается отверстий изоляционных трубок, то их следует заделать специальным водонепроницаемым материалом. Для этих целей идеально подходит битум.
Для проводов ввода следует использовать алюминиевый или медный кабель либо провод, который тщательно изолирован оболочкой, не подверженной горению. При этом сечение проводов должно быть не менее четырех квадратных миллиметров для медного кабеля и не менее двух с половиной миллиметров для кабеля из алюминия.
Прохождение проводки через стенки гаража должно осуществляться на расстоянии от земли, которое не превышает минимальную высоту, допустимую для ввода (двести семьдесят пять сантиметров), но при этом, ниже изоляторов. На каждый провод ввода следует дополнительно надеть пластмассовую или резиновую изоляционную трубку. Затем снаружи на их концы крепятся фарфоровые воронки. При этом расстояние в кирпичных стенах между проводами не должно быть меньше, чем пятьдесят миллиметров. Дыры в стене заделываются при помощи алебастра или цементного раствора.
В том случае, если по каким-то причинам высота гаража не соответствует установленным габаритам ввода, которые регламентируются нормативными правилами по установке электропроводки, то в этом случае ввод следует осуществлять только при помощи трубостойки (трубы, снабженной изоляторами и имеющей загнутый вниз верхний конец). Важно, чтобы приемные изоляторы трубостойки размещались не ближе тридцати сантиметров друг к другу и ниже трубы. При использовании трубостойки можно осуществить ввод электроэнергии в гараж и через крышу, и через стенку. Наиболее удобным принято считать последний вариант.
В том случае, если расстояние до нижней части трубостойки, которая монтируется на стенке, от земли не превышает двух метров, то следует производить ввод через крышу. Конечно, это не так удобно, ведь достаточно сложно обеспечить надежную гидроизоляцию при вводе проводки через крышу. Да и для надежного закрепления трубостойки на крыше следует использовать специальные растяжки.

Как отапливать гараж?

На сегодняшний день для отопления гаражей используются специальные электрообогреватели. Однако их постоянная эксплуатация невозможна из-за большого количества минусов. В частности, речь идет о высоком потреблении электроэнергии. А ведь это приводит к значительному увеличению расходов, необходимых для обогрева гаражного помещения. Именно поэтому мы предлагаем Вашему вниманию модель электрического обогревателя, который работает по принципу экономии электроэнергии, однако при этом он не менее эффективен.
Основными составляющими узлами этой конструкции является водяной насос для автомобиля (помпа), радиатор легкового автомобиля, электродвигатель, патрубки и вентилятор. Пожалуйста, обратите внимание, что для работы данного обогревателя достаточно взять радиатор с частично забитыми трубками. Это не помешает его работе. Если у Вас нет возможности использовать автомобильный радиатор, Вы можете взять радиатор от крупной холодильной установки, используемой в промышленности. Важно, чтобы электродвигатель мог обеспечивать скорость, которая будет превышать тысячу пятьсот оборотов в секунду, а также специальный магнитный пускатель.
Главной частью конструкции является рама, которую необходимо заранее сварить из стального уголка. Если Вы хотите иметь возможность перемещать обогреватель без каких-либо дополнительных усилий, Вам необходимо поставить его на колеса каких-либо роликов, из тех, что прикрепляются на раме. Далее на раме закрепляется водяной насос, двигатель, радиатор и пускатель. В нижнем бачке радиатора размещается по три ТЭНа, которые работают от стандартного напряжения в 220 Вольт. Мощность каждого ТЭНа – 1 кВт. Однако можно использовать и тройной тен, у которого будет общий хвостовик, оснащенный резьбой. ТЭН можно закрепить самыми различными способами, скажем, можно в нижнем бачке вырубить отверстие и припаять кольцо с резьбой для хвостовика ТЭНа к его кромке.
Для того, чтобы иметь возможность регулировать производительность вновь созданного обогревателя, следует использовать жалюзи радиатора, которые, в зависимости от ситуации, будете полностью или частично прикрывать. Кроме того, можно увеличивать или уменьшать количество ТЭНов, которые будут включаться в сеть. Таким образом, Вы сможете одновременно регулировать и температуру, и количество расходуемой электроэнергии.
В качестве жидкости для нормальной работы созданного обогревателя следует использовать трансформаторное масло. Оно является оптимальным для использования в качестве расходного материала, ведь оно не замерзает даже при очень низких температурах, а нагревается очень быстро. Однако, если у Вас нет возможности использовать трансформаторное масло, Вы можете заменить его автомобильным тосолом марки А-40.
При необходимости, Вы сможете изменить уровень натяжения клинового автомобильного ремня, которое передает к помпе вращение от электродвигателя. Сделать это можно при помощи передвижения помпы в пазах крепления под болтами к раме.

Металлические гаражи

Сегодня существуют несколько видов гаражей. Пристроенные гаражи – это строения, которые хотя бы одной стеной связаны с другим зданием. Для таких гаражей подходят далеко не все строительные материалы – это связано с некоторыми архитектурными соображениями. Судите сами, как будет выглядеть гараж, выполненный из металла, пристроенный к кирпичному дому. По меньшей мере, это будет выглядеть нелепо. Именно поэтому для строительства пристроенного гаража зачастую используют те материалы, которые применялись и для возведения основного здания.

Встроенные гаражи – это постройки, у которых нет своих собственных наружных стен. Это связано с тем, что они строятся полностью внутри какого-либо другого здания. Что касается количества мест для автомобилей, под которые оборудован гараж, то зачастую строят гаражи с одним или двумя местами для машин. Гараж, в котором имеется место для двух автомобилей, называется спаренный. Такие гаражи строятся теми, у кого в семье есть два автомобиля. Зачастую у таких гаражей даже имеется два отдельных въезда через разные ворота. Это связано с тем, что спаренный гараж, оснащенный одним въездом, крайне неудобен в эксплуатации.

Кроме того, гаражи делятся и по виду строительных материалов, которые применяются в процессе их возведения. Сегодня самыми распространенными гаражами являются металлические, кирпичные или деревянные гаражи. Пожалуйста, обратите внимание на то, что капитальность гаража напрямую зависит от материалов, которые используются при строительстве.

В связи со своей экономичность, большой популярностью сегодня пользуются деревянные гаражи, выполненные из деревянных щитов и имеющих каркасные или каркасно-панельные стены. Кроме того, такие гаражи являются весьма теплоэффективными в том случае, если при их строительстве правильно подобрать утеплитель (подойдут шлак, стекловата, шлаковата, а также строительный пенопласт). Более того, установка таких гаражей возможна на весьма недорогих и легких фундаментах. За счет этого щитовые и каркасные гаражи на сегодняшний день являются одними из самых дешевых среди гаражей.

Бутобетонные гаражи сегодня также весьма популярны среди автовладельцев. Для строительства такого гаража используют монолитный или сборный опилкобетон или шлакобетон. Для этого необходимы деревянные опилки или каменноугольный шлак. Стоимость стен, выложенных из таких материалов, будет в несколько раз ниже, чем стен, выложенных из кирпича. Однако при этом теплозащитные свойства шлакобетона весьма схожи с кирпичной кладкой.

Самыми практичными и долговечными являются гаражи, построенные из кирпича и камня. Хотя, конечно, проводимость тепла у кирпичной стены достаточно существенная, именно поэтому не следует пренебрегать созданием специальных воздушных колодцев или утеплителей. Еще одним весьма существенным недостатком кирпичного гаража является необходимость создания весьма дорогостоящего фундамента.

Однако, несмотря на очень низкие теплоизоляционные свойства стен, сегодня существует большой спрос на гаражи, выполненные из металла. Чаще всего, эти гаражи изготавливаются на заводах как на территории России, так и за рубежом. Такие гаражи быстро собираются и отличаются надежностью и прочностью. Металлический гараж, изготовленный при помощи специального оборудования, профессионалы могут установить при помощи нескольких часов в том случае, если заранее установлен фундамент.

В качестве резюме следует отметить, что при выборе типа сооружения и конструкции, следует учитывать тот факт, что гаражи, выполненные из дерева, не отвечают всем нормам пожарной безопасности даже при самом тщательном соблюдении всех необходимых мер предосторожности. Минусом сборных гаражей является тот факт, что они не обеспечивают оптимальных условий для надежного хранения автомобиля. В этих гаражах отсутствует система отопления, поэтому в зимнее время суток автовладельца ждут те же проблемы с невозможностью завести автомобиль без дополнительных средств, что и при парковке автомобиля на улице. В летний период металлическая конструкция гаража слишком быстро нагревается, что также не дает надежной защиты автомобиля. Более того, при перепадах температур в гаражах, выполненных из металла, нередко образуется большое количество конденсата, который способствует коррозии металла как самого гаража, так и автомобиля. Учитывая все недостатки описанных выше гаражей, специалисты рекомендуют выбирать капитальный гараж для Вашего авто. К числу гаражей такого типа относятся блочные и кирпичные конструкции. Однако не следует забывать, что классификация гаражей исключительно по материалам, из которых изготавливается корпус, является довольно приблизительной и весьма условной, ведь мы не учитываем материалы, из которых будет изготавливаться крыша и еще ряд определенных нюансов и тонкостей.

Постройка гаража

Сегодня среди владельцев автомобилей, которые только недавно сели за руль, бытует мнение о том, что гараж – это не столь необходимое сооружение. И действительно, на первый взгляд, с этим тезисом сложно поспорить, ведь существует огромное количество парковок, да и, в конце концов, автомобиль можно оставлять под окнами собственного дома. Но не проходит и нескольких месяцев, как новоиспеченный водитель понимает, что был неправ, недооценивая важность гаража. Дело в том, что в гараже автомобиль находится всегда в отличном состоянии, ему не грозят ни дождь, ни снег, ни град, ни какие-либо другие стихийные бедствия. Опытный водитель великолепно знает, что о постройке гаража нужно думать даже не после приобретения автомобиля, а еще за несколько месяцев до этого торжественного дня.
Если Вы до сих пор не можете решиться на строительство гаража, пожалуйста, обратите внимание на следующие преимущества, которые дает Вам личный гараж:
- Прежде всего, следует помнить о том, что гараж является весьма надежным средством против угона (естественно, речь идет о хорошем, капитальном гараже, а не о металлической «коробке»). Статистика – вещь неумолимая и в данном случае она гласит, что порядка восьмидесяти процентом хищения автомобилей происходит в том случае, если владелец оставляет автомобиль без присмотра на улице.
- Гараж позволяет надежно защитить Ваш автомобиль от негативных факторов, к числу которых относится снег, жара, холод и дождь.
- Имея свой собственный гараж, Вы можете навсегда забыть о коррозии металла вследствие влияния атмосферных осадков, а также про всевозможные дефекты кузова, которых не избежать при парковке автомобиля на улице.
- Если Вам понадобится осуществить ремонт автомобиля, гараж позволит Вам сэкономить денежные средства, ведь Вы сможете исправить все поломки самостоятельно без обращения на станцию технического обслуживания.
- Кроме того, собственный гараж – это еще и дополнительное место, в котором можно хранить свои собственные вещи, даже не имеющие отношения к автомобилю. Вам уже не нужно будет тратить средства на приобретение или постройку специального хозяйственного блока.
Сегодня гаражи строят самых разнообразных форм и размеров, встречаются даже многоэтажные гаражи. Вам необходимо определиться какой гараж Вы хотите иметь, а затем уже обратиться в профессиональную строительную компанию. В среднем строительство одного гаража длится порядка двадцати пяти дней. По желанию клиента, к гаражу может быть подведено отопление, что позволит находится в нем и в зимнее время года без какого-либо дискомфорта. Кроме того, отапливаемый гараж – это возможность без проблем заводить Ваш автомобиль: не нужно его прогревать, достаточно просто повернуть ключ зажигания и можно отправляться в дорогу.
Многие автомобилисты, не так давно севшие за руль, задаю вопросы о том, с чего же необходимо начинать строительство гаража. На первом этапе Вам необходимо предусмотреть все тонкости и нюансы будущего строительства, а также определиться с местом размещения будущего гаража. После того, как Вы решите все организационные вопросы, следует обратиться в профессиональную строительную компанию и заказать создание индивидуального проекта Вашего будущего гаража у архитектора. На втором этапе специалисты компании подсчитают все расходы и затраты, которые будут неизбежны в процессе строительства и составят подробную смету для того, чтобы Вы смогли заранее оценить стоимость всех работ, а также контролировать их выполнение в дальнейшем. Третий этап предполагает непосредственно саму постройку Вашего гаража. Зачастую, как мы уже говорили выше, стандартный гараж строится в течение всего двадцати пяти – тридцати дней.
Пожалуйста, обратите внимание! Эксперты советуют доверять строительство гаража исключительно профессионалам, ведь от того, насколько качественным будет объект, зависит, прежде всего, безопасность Вашего автомобиля. Именно поэтому не следует нанимать частных лиц для проведения столь серьезного строительства. Да и прежде чем заключить договор со строительной компанией постарайтесь узнать, как отзываются клиенты этой фирмы о работе. Будет неплохо найти гаражи, построенные этой компанией ранее. Одним словом, доверяйте профессионалам и в результате Вы получите гараж, который станет надежной преградой на пути угонщиков.